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问鼎汽车环保评选“奥斯卡”,吉利嘉际做对了什么?

浏览:5 作者: 来源: 时间:2022-12-01 分类:汽车保养
不久前,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果,吉利嘉际和星越分别以101.24分和94.76分,双双获得C-ECAP的最高等级——白金生态评价。其中,离满分105分只差3.6分的吉利嘉际,成为唯一获得中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型。

环球聚氨酯网讯:不久前,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果,吉利嘉际和星越分别以101.24分和94.76分,双双获得C-ECAP的最高等级——白金生态评价。其中,离满分105分只差3.6分的吉利嘉际,成为唯一获得中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型。

‘这样的成绩既在意料之中,又在意料之外。看到最终结果前我们就知道成绩肯定不错,因为对于这款车的设计我们非常用心,但没有想到有这么好的成绩,是最高分。’在上述结果公布后的第二天,吉利汽车资深总工、吉利嘉际平台总监易新宇在媒体分享会上不无自豪地表示。

从竞争对手的实力可以看出嘉际这次高分的含金量,从这批次的公布结果看,吉利嘉际101.24的总分,明显高于同期参评的两大豪华品牌主力国产车型:宝马5系Li(85.21分)和奥迪A4L(95.11分)。

在嘉际这次高分超越奥迪宝马之前,吉利已经有多款车相继获得白金评价,C-ECAP白金生态评价,包括新帝豪、帝豪GL、博瑞GE、缤瑞。吉利也成为名副其实的生态评价‘白金大户’。在消费者对于车内空气质量、车内材料环保等问题越来越关注的当下,在生态评价中一马当先的吉利,可谓很好地抓住了消费痛点。

全维度评价中高分胜出

对于汽车安全,市场和消费者的要求越来越全面,除了主被动等碰撞安全,车内空气质量、用料、噪音等隐形的安全也越来越受到重视。中国生态汽车评价(C-ECAP),就是中国汽车技术研究中心继C-NCAP碰撞安全体系后,于2015年推出的又一汽车安全评价体系。

C-ECAP基于生态设计理念,从‘健康、节能、环保’三方面对汽车产品进行生态性能评价, 并根据评价结果进行生态汽车等级划分——白金、金、银、铜牌以及无牌。在C-ECAP生态汽车评价体系中,基础指标包含车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗和尾气排放五项指标,满分为100 分,加分指标包括可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告,满分为5分,整个评价体系的满分为105分。

评级体系以不低于90分、不低于80分、不低于70分、不低于60分和60分以下划分为五档,并设定了1%、5%、15%、20%的白金牌、金牌、银牌和铜牌的获牌比例。从过去几年C-ECAP的测评结果来看,80%左右的测试车型都不达标,能拿到铜牌以上评价的车型只有20%,只有1%的车型才能得到白金评价。

本次评价共测试了7款车,每辆测试车都是从4S店随机购买,分别是东风日产 2019款骐达、海马S5、宝马525Li、北汽绅宝智道 、吉利星越、吉利嘉际以及奥迪A4L。最终获得白金评价的有4辆,嘉际就是得分最高的那一个。

本次C-ECAP公布的成绩显示,吉利嘉际车内空气质量得分15.4分、车内噪声12分、有害物质得分11.005分、综合油耗得分29.333分、尾气排放得分28.5分、加分项获得5分,总计101.24分,仅被扣了3.76分。

严格选材与工艺保障

‘吉利嘉际作为一款面向家庭用户推出的MPV,在研发之初,就制定远超同级的严苛标准。’易新宇介绍。

环保首先来自选材环保,吉利工程师在内饰仪表板表皮、遮阳板内发泡层、密封条等车内材料上,分别采用了更加环保、气味性更好的TPO、EPP、TPV材料,这些材料也更利于回收再利用。包覆类零部件采用了更加环境友好的热熔胶和水性胶、座椅背面采用低气味、低VOC含量的指定型号海绵;座椅发泡材料采用低挥发性聚氨酯发泡。从而打造出婴儿级生态净化舱,车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍。

其次是环保工艺。车内使用的各种胶粘材料,是污染的一大来源。为此,嘉际从源头杜绝‘胶水’污染,使用了造价更高的环保工艺。通过INS模内嵌膜、低压注塑、超声波焊接、热点焊、热复合等无胶水工艺,通过更先进的工艺最大程度减少有害物质。

此外,车厢内还搭载婴儿级超抗敏空气质量管理系统,通过PM2.5过滤器+负离子发生器,配合AQS空气质量管理系统,实现快速有效识别外界有害气体,自动监测,自动开启,智能污染隔绝。

除了车内空气质量,车内噪音也是备受消费者关注的问题,而这与车辆NVH的设计水平息息相关。吉利嘉际拥有四大降噪技术和先进子系统低噪音设计,加上150处NVH静音降噪处理,在60km/h的时速下噪音仅为54.7dB。此外,嘉际也是自主品牌中唯一搭载ANC主动降噪技术的MPV,超越奥德赛等同级合资竞品车型,甚至可媲美面向商用领域开发的别克GL8,堪称目前30万元以内静音性能最好的MPV。

在节能方面,嘉际是同级车型中动力系统最全的车型,包含传统燃油、轻混、插混三种动力系统。嘉际MHEV搭载的是1.5TD+7DCT+48V BSG轻混动力系统,是国内首款48V BSG智能轻混动MPV,节油率高达15%,,百公里综合油耗5.9L;嘉际PHEV搭载的是1.5TD+7DCTH插电混动系统,纯电行驶里程56km,百公里综合油耗仅1.6L。同时,嘉际是最先实现国六标准的MPV车型。

《2017年J.D. Power新车质量研究报告》显示,消费者抱怨最多的问题是‘车内有令人不愉快的气味’。而在中国消费者抱怨最多的前20个问题中,有8个问题是与气味和杂音/异响有关的感官问题。

过去三年中,吉利共有4款车型获C-ECAP白金生态评价,加上近期获得白金评价的嘉际和星越,共有6款车型,覆盖全品类车型,足以看出吉利对产品品质和汽车安全的高度重视。

之所以能成为C-ECAP的大赢家,在于吉利的汽车制造实现了安全生态闭环,通过绿色采购、绿色设计、绿色工厂、绿色产品和回收利用等全产业链中贯彻绿色理念。而在生态汽车体系方面的领先优势,将有助于吉利在车市存量竞争时代更好地开拓市场。